廣汽集團(tuán)宣布與華為聯(lián)合開發(fā)高端智能新能源品牌，定位高于傳祺、埃安和昊鉑。此舉延續(xù)了廣汽 " 多品牌戰(zhàn)略 "，并借助華為在智能駕駛和車機(jī)系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，試圖在高端市場(chǎng)與蔚來(lái)、問界等競(jìng)爭(zhēng)。

新品牌將依托華為在智能駕駛和車機(jī)系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，打造 30 萬(wàn)元級(jí)豪華車型，計(jì)劃 2025 年內(nèi)推出三款產(chǎn)品。這是廣汽繼與蔚來(lái)、騰訊合作后，再次通過外部技術(shù)賦能提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

根據(jù)規(guī)劃，新品牌將采用華為乾崑 ADS 3.0 系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙，同時(shí)整合廣汽的制造體系和供應(yīng)鏈資源。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，廣汽的多品牌戰(zhàn)略旨在覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)，而與華為的合作將幫助其在高端市場(chǎng)與蔚來(lái)、問界等品牌抗衡。

此次合作也標(biāo)志著華為從 " 供應(yīng)商 " 向 " 戰(zhàn)略合作伙伴 " 的角色升級(jí)，進(jìn)一步深化其在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的布局。